Hedyla by Leviahub participa en la jornada del CEL sobre los retos de la digitalización del transporte

Hedyla participa en una jornada del CEL sobre los retos de la digitalización del transporte, compartiendo experiencias con profesionales del sector logístico.

Andreu Araque, CEO y cofundador de Hedyla, compartió su experiencia sobre cómo aprovechar las nuevas obligaciones normativas para mejorar la planificación, la gestión de datos y la eficiencia del transporte.

‍

El pasado 13 de octubre, el Centro Español de Logística (CEL) celebró en Barcelona la jornada «El reto de la digitalización en el transporte con la llegada de las nuevas legislaciones europeas y españolas: eFTI y LMS», un encuentro dedicado a analizar los desafíos que plantean las nuevas normativas y las oportunidades que ofrecen las tecnologías digitales al sector.

‍

Hedyla by Leviahub estuvo presente a través de su CEO y cofundador, Andreu Araque, quien participó en una de las mesas redondas para compartir experiencias y reflexiones sobre la digitalización de las operaciones de transporte.

‍

El DeCA como punto de partida para mejorar la gestión del transporte

‍

La reciente entrada en vigor de la obligatoriedad del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) ha llevado a muchas empresas a revisar sus procesos documentales.

‍

Durante la jornada se abordó una cuestión importante: ¿qué ocurre con toda la información que se genera al digitalizar estos documentos?

‍

El cumplimiento normativo es el primer paso, pero los datos que contienen pueden utilizarse para mejorar otros procesos, desde la planificación de rutas hasta el seguimiento de las entregas o la gestión administrativa.

‍

En este sentido, Andreu destacó la importancia de aprovechar la implantación de herramientas digitales para revisar cómo se trabaja y qué información se necesita realmente.

‍

eFTI e interoperabilidad: los nuevos retos de la digitalización del transporte

‍

Además, iniciativas europeas como eFTI y la progresiva digitalización de la documentación internacional plantean nuevos retos relacionados con la interoperabilidad y el intercambio de información entre los distintos actores del transporte.

‍

Los beneficios de la digitalización del transporte van más allá de reducir kilómetros

‍

Uno de los temas centrales de la intervención de Andreu fue el impacto real que tienen los proyectos de digitalización del transporte en las empresas.

‍

Muchas organizaciones empiezan buscando reducir kilómetros recorridos, optimizar el número de vehículos o disminuir los costes de transporte. Sin embargo, durante la implantación de estas soluciones aparecen otros beneficios que pueden ser igual de importantes.

‍

Optimización de la planificación de rutas y ahorro de tiempo

‍

Uno de ellos es el ahorro de tiempo en la planificación.

‍

Los responsables de tráfico suelen contar con una amplia experiencia y un conocimiento muy detallado de las particularidades de su operativa. El problema surge cuando toda esa información depende de determinadas personas y organizar las rutas requiere dedicar varias horas a tareas manuales.

‍

La digitalización permite recoger ese conocimiento, estructurarlo y automatizar buena parte de la planificación del transporte.

‍

Andreu explicó que algunos clientes han conseguido reducir hasta un 90 % el tiempo dedicado a planificar sus operaciones, lo que les permite recibir pedidos hasta más tarde, responder con mayor agilidad a los imprevistos y concentrarse en las decisiones que requieren intervención humana.

‍

Gestión de datos e integración tecnológica: los retos de las empresas de transporte

‍

Otro de los aspectos destacados durante la mesa redonda fue la importancia de disponer de información completa y fiable.

‍

En muchas operaciones existen datos que no están registrados en ningún sistema: restricciones de entrega, particularidades de determinadas rutas o conocimientos que únicamente tienen los conductores y planificadores.

‍

Recopilar, centralizar y validar esta información suele ser uno de los trabajos más importantes de un proyecto de digitalización.

‍

También se puso sobre la mesa la diferencia entre grandes empresas y pequeñas compañías de transporte.

‍

Mientras que las primeras suelen disponer de más recursos tecnológicos, las empresas pequeñas encuentran mayores dificultades para incorporar herramientas digitales o conectar sus sistemas.

‍

Inteligencia artificial para facilitar la digitalización de las empresas de transporte

‍

En este contexto, Andreu apuntó que la inteligencia artificial aplicada al transporte puede facilitar pequeños desarrollos e integraciones sin necesidad de contar con grandes equipos técnicos, ayudando a que más empresas puedan empezar a aprovechar sus datos.

‍

Nuevas normativas de transporte: la importancia de anticiparse a la digitalización

‍

La jornada concluyó con una reflexión sobre la importancia de prepararse con tiempo para las próximas obligaciones de digitalización.

‍

La experiencia con el DeCA ha demostrado que algunas empresas esperan hasta el último momento para adaptar sus procedimientos.

‍

Sin embargo, la implantación progresiva de nuevas normativas europeas para el transporte aconseja planificar con antelación, analizar las necesidades de cada organización y estudiar cómo integrar las nuevas herramientas con los sistemas existentes.

‍

Aprovechar estos cambios para mejorar la gestión documental, la trazabilidad y la planificación del transporte puede ayudar a obtener beneficios operativos duraderos.

‍

La participación de Hedyla by Leviahub en esta jornada permitió compartir experiencias reales de digitalización y debatir sobre los retos que todavía afrontan las empresas de transporte, especialmente en materia de datos, integración tecnológica y eficiencia operativa.

‍

Agradecemos al Centro Español de Logística (CEL) la invitación y la organización de este encuentro, así como a todos los participantes por sus aportaciones y reflexiones.

‍

El Documento de Control Electrónico (DeCA) representa una oportunidad para avanzar hacia la digitalización completa de los documentos de transporte. Descubre cómo integrar el DeCA, la Carta de Porte y el CMR electrónico en los sistemas empresariales, automatizar los procesos documentales y mejorar la eficiencia operativa con Pionira by Leviahub.

Descubre más

La reforma aduanera europea marca el inicio de una nueva era para las aduanas de la UE. El EU Customs Data Hub, la automatización y la gestión inteligente de los datos transformarán los controles, los procedimientos y la cadena de suministro. Descubre las principales novedades, las fechas clave y el papel de Leviahub en la construcción de la Aduana digital del futuro.

Descubre más

La gestión del DeCA en transporte requiere integrar el Documento de Control Electrónico en los procesos habituales de las empresas. Descubre 7 pasos para facilitar su implementación, optimizar la gestión documental y avanzar hacia un transporte más digital, eficiente y conectado.

Descubre más

Desde el 5 de octubre de 2026, el DeCA es obligatorio en el transporte público de mercancías por carretera en España. Descubre qué cambia con el Documento Electrónico de Control Administrativo y cómo afecta a transportistas, cargadores y operadores logísticos.

Descubre más

El DeCA ya está en vigor. En el Desayuno CEL - Leviahub analizamos su marco legal, la experiencia de Areatrans y cómo digitalizar la documentación del transporte.

Descubre más