e-CMR: der elektronische Frachtbrief für den internationalen Straßengüterverkehr

Der Übergang vom Papierfrachtbrief zum elektronischen Frachtbrief, dem e-CMR, ist eine strategische Entscheidung für alle Unternehmen, die im Bereich Logistik und internationaler Straßentransport tätig sind. Der elektronische CMR sorgt nicht nur für mehr betriebliche Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit, sondern vereinfacht auch den Dokumentenfluss und ermöglicht die Bewältigung eines zunehmend digitalen und auf europäischer Ebene integrierten regulatorischen und betrieblichen Umfelds.

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Um die Einführung des e-CMR in komplexen internationalen Szenarien zu unterstützen, hat Leviahub eine neue strategische Partnerschaft mit Pionira geschlossen, dem führenden europäischen Anbieter für e-CMR-Management und Dokumentendigitalisierung.

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Pionira wurde 2009 gegründet und war das erste Unternehmen weltweit, das eine E-CMR-Lösung entwickelt hat. Seit 2019 ist es mit über 50.000 aktiven Nutzern und mehr als 10.000 angeschlossenen Unternehmen ein Maßstab für die Branche. Seit Jahren werden die Lösungen von Pionira täglich entlang der wichtigsten europäischen Logistikkorridore eingesetzt und weisen die höchste Anzahl aktiver Installationen in Europa auf.

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Dank der Partnerschaft mit Pionira bietet Leviahub dem Markt eine einzigartige Plattform, die für den nativen Betrieb in komplexen und grenzüberschreitenden Logistikökosystemen konzipiert ist.

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Was ist der elektronische Frachtbrief (e-CMR)?

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Der traditionelle Frachtbrief, der im CMR-Übereinkommen von 1956 vorgesehen ist, ist ein obligatorisches Dokument, das alle internationalen Straßentransporte begleitet. Seine digitale Weiterentwicklung, die als e-CMR (Abkürzung für electronic CMR) bezeichnet wird, wurde 2008 eingeführt und 2011 in Betrieb genommen. Der elektronische CMR ermöglicht es, Papierdokumente zu eliminieren, Transportprozesse zu automatisieren und die Logistikverwaltung in einem zunehmend wettbewerbsorientierten internationalen Umfeld zu vereinfachen.

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Dank des elektronischen Frachtbriefs sind heute alle Informationen zum Versand digital, in Echtzeit zugänglich, rückverfolgbar, sicher und für alle Beteiligten einsehbar: Absender, Spediteure, Empfänger, Zollbehörden und Endkunden.

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Die von Leviahub angebotene E-CMR-Lösung basiert auf der Integration einer Technologie, die in Europa bereits weit verbreitet ist. Sie ermöglicht es Unternehmen, den Frachtbrief zu digitalisieren, ohne ihre Verwaltungssysteme zusätzlich zu verkomplizieren, und gewährleistet die Interoperabilität mit den wichtigsten TMS- und ERP-Systemen.

Die Entwicklung des e-CMR: vom CMR-Übereinkommen von 1956 zur Digitalisierung des Güterverkehrs in Italien

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Der digitale Wandel im Transportsektor hat eine lange Entwicklung hinter sich. Es dauerte mehrere Jahre, bis die endgültige Einführung des e-CMR, des elektronischen Frachtbriefs, auch in Italien beschlossen wurde:

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• 19. Mai 1956: In Genf wird das Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr unterzeichnet, das die Gültigkeit des CMR-Papierdokuments zur Regelung des Straßengüterverkehrs zwischen verschiedenen europäischen Ländern festlegt.

• 2008: Das Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen wird eingeführt, das die Möglichkeit der Verwendung des e-CMR, also der digitalen Version des internationalen Frachtbriefs, festlegt.

• 5. Juni 2011: Das Zusatzprotokoll, das die Verwendung des e-CMR im internationalen Güterverkehr ermöglicht, tritt offiziell in Kraft und markiert einen ersten konkreten Schritt in Richtung Digitalisierung des Straßengüterverkehrs.

• 2022-2023: Das Pilotprojekt e-CMR Italy wird ins Leben gerufen, gefördert von Unioncamere und Uniontrasporti. Dieses Versuchsprogramm testet die Wirksamkeit des e-CMR in realen Szenarien und zeigt Vorteile in Bezug auf Verwaltungsvereinfachung, Kostensenkung und Effizienzsteigerung auf.

• März 2023 – Uniontrasporti veröffentlicht den Bericht „Towards the implementation of the e-CMR system in Italy”, der konkrete Daten zu den Vorteilen der Umstellung vom Papier- zum elektronischen Dokument hervorhebt.

• 4. März 2024 – Italien genehmigt offiziell seinen Beitritt zum Zusatzprotokoll zum CMR, das die Gültigkeit des e-CMR anerkennt. Ein entscheidender regulatorischer Wendepunkt für die digitale Zukunft des Straßengüterverkehrs.

• 8. März 2024 – Das Gesetz Nr. 37 formalisiert den Beitritt Italiens zum Protokoll und besiegelt damit den Eintritt in das internationale System zur Rückverfolgung und digitalen Verwaltung von Sendungen.

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Wie funktioniert das elektronische CMR?

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Die Einführung des e-CMR bringt eine vollständige Neudefinition des Dokumentenflusses mit sich, der einfacher, schneller und sicherer wird. Der Funktionsprozess des e-CMR gliedert sich in 5 Hauptphasen:

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1. Erstellung des e-CMR

Das Dokument wird über eine digitale Plattform generiert, die in das Transportmanagementsystem (TMS) des Unternehmens integriert ist. Diese Automatisierung kann in den meisten Fällen dank einer API-Schnittstelle erfolgen. Die Integration ermöglicht einen kontinuierlichen Informationsaustausch ohne Unterbrechungen, wobei die Daten stets synchronisiert und aktualisiert werden.

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2. Versand an den Fahrer und Zuweisung des Auftrags

Der elektronische Frachtbrief wird mit einer eindeutigen Kennung versehen und zusammen mit dem Transportauftrag an das Gerät des Fahrers gesendet. Der Fahrer hat somit sofortigen Zugriff auf das Dokument in digitaler Form auf seinem Gerät, ohne dass Papierdokumente oder zusätzliche Hilfsmittel erforderlich sind.

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3. Bearbeitung durch den Fahrer

Während des Transports kann der Fahrer:

• die e-CMR in Echtzeit einsehen

• den Status der Lieferung aktualisieren

• die digitale Signatur anbringen

• Betriebsnotizen oder eventuelle Anomalien eingeben

• Bilder zur Unterstützung der Sendung anhängen

Dieses System verbessert die Genauigkeit und reduziert die Fehlerquote dank der Digitalisierung der Aktivitäten.

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4. Sichere Unterschriftensammlung und Beglaubigung auf der Blockchain

Die Unterschriften des Absenders, des Spediteurs und des Empfängers werden digital über mobile Geräte erfasst. Das System gewährleistet die Authentizität durch:

• Zwei-Faktor-Authentifizierung.

• Geolokalisierung.

• Beglaubigung auf der Blockchain.

Diese Elemente gewährleisten die Einhaltung der Vorschriften und die Rechtsgültigkeit des elektronischen CMR.

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5. Freigabe und Speicherung in Echtzeit

Nach Abschluss des Transports ist der e-CMR online verfügbar und für alle an der Lieferkette beteiligten Akteure zugänglich. Dies ermöglicht:

• die Anzeige des Versandstatus in Echtzeit

• die sichere und dauerhafte digitale Archivierung des Dokuments

• den sofortigen Zugriff auf den elektronischen Frachtbrief durch Kunden, Spediteure, Transportunternehmen und Kontrollbehörden.

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Die Vorteile der Einführung des e-CMR

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Was sind die tatsächlichen Vorteile der Einführung des elektronischen CMR für Ihr Transportunternehmen?

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Betriebliche Effizienz

Die Implementierung eines Systems für die integrierte Verwaltung des e-CMR gewährleistet:

• Fernüberwachung der Dokumente

• Echtzeit-Aktualisierung des Lieferstatus

• Reduzierung des Verwaltungsaufwands und der Verwaltungsaktivitäten

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Kostenreduzierung

Die Verwendung des elektronischen Frachtbriefs wirkt sich positiv auf die Unternehmensbilanz aus, da sie Folgendes ermöglicht:

• Einsparungen bei den Kosten für Druck, Archivierung und Papierverteilung

• Optimierung der Rechnungsstellungszeiten

• Geschätzte Einsparungen von bis zu 59 % bei den Betriebskosten im Vergleich zum Papiermodell

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Datensicherheit

Der elektronische CMR ermöglicht es Unternehmen, in einem Umfeld mit maximaler IT-Sicherheitzu arbeiten. Seine Funktionsweise basiert nämlich auf:

• Geschützten und zertifizierten digitalen Signaturen

• Der Verwendung der Blockchain, um die Unveränderbarkeit zu gewährleisten

• Der Einhaltung der europäischen gesetzlichen Anforderungen zur Rückverfolgbarkeit

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Ökologische Nachhaltigkeit

Mit dem elektronischen Frachtbrief trägt das Unternehmen zur Entwicklung der Green Logistics bei durch:

• Verzicht auf Papier

• Reduzierung von Abfall und Emissionen im Zusammenhang mit der Dokumentenerstellung

• Konkreter Beitrag zur nachhaltigen Logistik

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Zugänglichkeit und Skalierbarkeit

Ein integriertes System für die Verwaltung des elektronischen CMR fördert die Vereinfachung der Arbeitsabläufe und die Zusammenarbeit zwischen den Akteuren der Lieferkette:

• Integration mit TMS-Systemen über API

• Mehrsprachigkeit für internationale Transporte

• Rechtlich anerkannte Verwendung in über 30 europäischen Ländern

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Auf dem Weg zu einer papierlosen Logistik: Leviahub entwickelt seine eigene e-CMR-Plattform für Unternehmen

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Durch die Partnerschaft mit Pionira integriert integriert Leviahub eineeuropaweit etabliertee-CMR-Lösung in seine Plattformund stärkt damit sein Angebot für den internationalen Straßentransport mit fortschrittlichen Funktionen für Interoperabilität, Rückverfolgbarkeit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Das e-CMR von Leviahub ermöglicht somit eine digitale, sichere und zentralisierte Verwaltung des gesamten Dokumentenflusses im Transportwesen und stellt einen konkreten Schritt in Richtung einer immer effizienteren, transparenteren und papierlosen Lieferkette dar.

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Haben Sie noch Fragen zum e-CMR?

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Wann wurde das e-CMR in Italien offiziell eingeführt?

Im März 2024 mit dem Gesetz Nr. 37.

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Was sind die wichtigsten Vorteile des elektronischen CMR?

Effiziente Dokumentenverwaltung, schnelle Prozesse, weniger Fehler und geringere Kosten.

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Kann das e-CMR auch für internationale Transporte verwendet werden?

Ja, das e-CMR wird in den meisten Ländern akzeptiert, die dem CMR-Übereinkommen beigetreten sind.

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Ist das E-CMR sicher?

Die Sicherheit des E-CMR wird durch notariell beglaubigte digitale Signaturen und Technologien wie Blockchain und Zwei-Faktor-Authentifizierung gewährleistet.

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Kann ich das e-CMR in mein TMS integrieren?

Ja, das e-CMR kann über APIs oder Standard-Schnittstellenmethoden in das TMS integriert werden.

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Wie trägt es zur ökologischen Nachhaltigkeit bei?

Durch den Wegfall von Papier reduziert die Einführung des e-CMR die Umweltbelastung und unterstützt umweltfreundliche Maßnahmen in der Lieferkette.

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